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第97章 死海运输专员

    周异通过红隼对储能市发布了招聘信息。

    ……

    职位:运输专员

    薪酬:1万光种/年

    要求:身体健康,有相关工作经验,负责公司货物取件和配送,能在死海运输载人。

    ……

    等待应聘者时,周异又向递归市委托了任务,要求调查废土开发公司南方2000千米半径区域的死海海域,以搜索一名悬浮海上的死海异形。

    这也是红隼号的提议。

    它南飞数次,但都没有发现。

    雅各布所说的漂浮式异形王如果真的出没,那么做专门搜索的救援队应该很清楚,或许会有最新情报,交给递归市来做这事,效率会高得多。

    不过成本也不低,这次搜索按距离和冬季环境,报价为200光种。

    周异倒是掏的很爽快,直接从公司电子账户上扣就完事。

    很快,储能市的交流市场就发来了不少机电生命的求职信息。

    周异翻开一个个简历。

    「大型运输车机:拥有90年以上运输配送经验,熟悉储能市附近的交通规则和道路情况,能适应长期行驶。」

    「大型载客车机:拥有40年以上客运经验,无不良驾驶记录,无重大事故及交通违章,具有较强的安全意识。」

    「大型运输船机:具有24年的光炱、光珀、贵金属等货物的运输经验,能独立完成卸货和港口路线规划。」

    ……

    虽然应聘者不算少,可清一色都是运输车和运输船。

    周异有些失望。

    他计划是搞一架飞行器,这样出行不论是死海还是陆地都方便快速。

    “那是很困难的事。”

    红隼告诉他:“如今机电生命数量在逐年缓慢下降,飞行系在机电生命中的数量本来就非常少,需要负责运载的型号就更加珍贵。”

    周异一想也是。

    飞机在载具中数量本就最少,诞生的飞行系机电类就不可能多。

    他问:“机电生命数量变少,是因为自然老化导致死亡?还是战争或环境改变?”

    “主因是自然老化。”

    红隼讲道:“机电生命因结构不同,生命周期不同。不过通常来说,只要能做好最低程度的定期体检、更换和升级配件,即使考虑到不可抗力因素造成的死亡,平均寿命也在300年以上。”

    “可惜,并不是所有机电生命都能定期对自己进行维护和升级。”

    “更换零部件的费用对大多数机电生命都是一笔巨大支出,进一步升级就更加昂贵。要维持机电生命的生命特征,日常只能保持休眠或低功率的静止模式,光是依靠吸取陆地死光无法弥补能量缺口。”

    “一旦正常运转和进行劳作,就需要消耗能量包。虽然能量包已经是最为廉价的补给品,但10个能量包也需要1光种,消耗起来是很快的……”

    周异听得皱眉:“这么算起来,铁马铜牛兄弟在我这里得到的收入,一个月就2光种,也就够它们买能量包吧?薪水不会太低了一点?”

    这点薪酬,维护更换升级什么的,根本无法满足。

    “是的。”

    无人机回应:“但如果要价太高,需求者又无法支付。”

    “即使是现在的劳动服务定价,也有大量城市在放弃农机这样的机电生命劳作,转而采用更低廉的本地人力或畜力。虽然有效率低下等各种问题,但重在便宜,可以很便宜,也不用像受到机电城市的各种制约。”

    周异不由感到一丝魔幻。

    自己所处的时代,是落后的人力畜力被更高效的人工智能代替,废土时代却是倒反天罡的逆向发展。

    难怪农机兄弟感觉也都是兜里紧紧的样子,受伤后体检都要再三拖延。

    生理结构决定了它们就是高开销群体。

    换而言之,机电生命死亡的主要原因是穷。

    周异又说:“不过我记得,农机兄弟那样寻找展现自己技能的工作机会,应该是对它们的技能提升有帮助吧?技能提升之后,是不是有助于缓解它们的现状?”

    他练过战斗种附带的技能,只要进入死海战斗就能磨练。

    像是农垦这样,却得真正去种地才行,提升技能等级更加繁琐和困难。

    “是的。”

    红隼阐述道:“以农机为例,如果是能够提升到较高等阶的【农垦】和【种田】,就会产生较高的附加值,甚至可能会改良出价值极高的优质农作物。将技能进一步提升,加上足够的劳作经验,就能完成职业阶级上的跨越。”

    “如铁马和铜牛,它们都是最基础的「农机」,如果提升到技能顶点,它们就能申请更新身份,成为「农机专家」,薪酬也水涨船高,涨幅非常大。”

    “许多真正做长期农业开发的大城市,只会招聘专家进行指导和规划,普通农机并不需要,因为大多数劳动力都将由人力和畜力来承担。”

    “只是要练就专家,需要长周期的大量务农实践积累,难度相当大。”

    周异这下完全理解了。

    其实就是技能职称,职称上去了才能跨过门槛,成为高层次职业者。

    机电生命完美继承了旧人类的卷型社会。

    “大多数机电生命,都只是普通的劳动者。”

    红隼强调说:“零部件原本就会持续自然老化,越是出现故障,越是会被下调评级,更加难以获得优质劳动的机会。”

    “失去劳动机会和能力,机电生命也就陷入了社会性质的死亡。机体的死亡,也将紧随而至。机电生命数量的持续减少,也是因为这个原因,当前它们缺少足够的工作岗位和生存空间。”

    周异又想起了农机兄弟。

    这两兄弟也回递归市一个多月,到现在都没有音讯,不知道有没有绕过沿途的战争区。

    希望它们顺利吧。

    “飞行系的机电生命情况不同。”

    红隼拉回话题:“尤其是其中较大的个体,它们拥有与生俱来的优势,能够较为安全快速地跨过死海,也一直是贸易运输和载客的最优选择。机电生命群体的失业率在持续增加,但对它们的影响却很少。”

    “大多数飞行系要么是各城市长期雇佣的精英,如之前圣山派遣到储能市的医疗救护机「云轨号」,要么是有自己创立的事业。”

    简而言之,这一群体属于天生精英,基本不会出现在公开的人才市场上。

    情况就是这么个情况。

    周异只能根据实际情况调整了一下目标。

    那就先整一艘运输船。

    结果周异点开详情一看,人傻了。

    这些应聘的根本不是机电生命本体,而是机电生命持有的运输船和运输车。

    详情里描述,它们是用一种高级机栈分机服务,能够远程同步,操控这些运输载具进行活动。

    其实就是用分身机体,然后居家远程办公。

    最大的问题在于,这样操作会受到传输环境的影响。里面还标注,如果不可抗力因素影响传输同步,将不负担任何责任,还建议购买相关保险业务……最关键是,运输船几乎全是这分机模式。

    周异用手搓了搓脸。

    要找个合适的员工,还真不容易。

    红隼对此说:“如果还要寻找更好的,只有去五大中心区域发布招聘,最近的是镜城。不过那边冬季是处于封城状态,只有冬季结束,才会重新对外开启。”

    周异想来想去。

    既然没合适的,那就宁可不找。

    这时红隼表示:“为什么不考虑一下胜蛇?”

    “胜蛇?”周异怀疑自己听错。

    红隼继续道:“胜蛇群体虽然是血肉生命,但它们有一个特殊的技能【榫接】,能够彼此互相连接,极其稳固。”

    “它们会将伤者、幼体、休眠者保护在群体内部,用自身躯体构建出防御结构。数量足够的胜蛇会制造出堡垒,抱团以应对外界攻势。”

    “除此之外,它们是可以在死海上来去的生物,移动速度很快。之前它们搬运浮岛,已经证明它们可以发挥出极强的推力,运送大重量物品。”

    “不如雇佣整个蛇岛的胜蛇,让它们群体协作,成为公司的死海运输专员。”

    周异忽然茅塞顿开。

    自己一直想的是机电生命,反而忽略了数量更庞大的血肉生命。

    最需要的拼图,原来早就在触手可及的地方。

    他只有一个问题:“这真的可行吗?我对胜蛇不太了解。”

    “正常情况,这是不可能的,因为胜蛇攻击性很强,社会属性很高。”

    红隼表示:“但因为达芬奇和玛利亚医院的存在,蛇岛上的胜蛇也为此而搬运过浮岛,这是一个成功的案例。”

    “通过达芬奇,我认为是有一定的可行性。”

    既然如此,那就得试试。

    周异立即一路赶往玛利亚医院。
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