虽然惊讶于这种硬度的底盘会出现在一台可以上路的车上，但不得不说莲花这车优秀的底盘调校带来的良好操控性，而且因为车轻，驾驶起来的车头指向性都快要赶上F3了。
最关键的是这车还比F3便宜，还能上牌。
不过如果见到开着这台车上路买菜的人，秦淼会真心地称呼对方一句：“狠人。”
将自己媳妇放下，秦淼又开着这车在赛道上跑了两圈，顺便刷新了一下秦淼这台车在租车公司的银石圈速记录，秦淼就对这台车没兴趣了。
虽然莲花确实是专门为赛道而设计的车，但是和F2比起来还是差了很多的。
你为赛道而设计？特么我F2生下来就只能跑赛道，懂不懂什么叫术业有专攻？
玩了一下午之后，秦淼三人也就回去了。
之后的秦淼的作息时间就恢复了平常：学习、开会、练习。
秦淼久违地享受了一段平淡的日常生活。
但这是因为秦淼基本上就没打开自己的手机观看推特之类可以收获外界信息的软件。
而这段时间的消息满天飞，而这些谈论的话题基本上就是围绕着赛恩斯是否会加入法拉利而展开。
至于秦淼？
虽然他在F2的表现确实可圈可点，但是谁都不敢确定他在F2的惊艳表现是否可以一直保持到他进入F1之后。
而塞恩斯在迈凯伦期间的表现是有目共睹的。
天才称不上，但绝对担得起法拉利2号车手的位置。
而且关注秦淼的观众终究是少数，顶多就是国内那不算太多的车迷群体在意秦淼，在国内外的社交群体为秦淼鸣不平，但他们的努力终归是徒劳的。
在第二场英国大奖赛开始前夕，也就是周四的时候，法拉利和迈凯伦共同宣布了下赛季赛恩斯即将加盟法拉利的消息。
虽然赛恩斯很强，但是另外一边的里卡多即将离开雷诺，迈凯伦对于里卡多可太有兴趣了，自然对于放掉赛恩斯没有任何的心理负担。
爽快答应法拉利的请求，还能卖对方一个人情。
而等消息坐实了之后，基本上所有知道秦淼与法拉利合同的人都在第一时间给秦淼打来了电话。
他们的初衷是好的，都认为秦淼失去了法拉利的位置，想要安慰安慰秦淼。
但是秦淼对此却没什么太大的感觉，甚至有些烦恼不断给自己打电话的这些人，因为从罗辛的话语之中，秦淼早就猜测到了赛恩斯最终一定会加入法拉利，反而是这帮人的电话弄得秦淼基本上没办法好好训练了。
但他们又偏偏是出于一片好心，秦淼也不能说什么重话。
一个电话打过来秦淼就至少得解释十多分钟才能让对方弄明白其中的弯弯绕绕，反而这里面最让秦淼省心的是自己老妈。
她就打了个电话过来问了问秦淼要不要紧。
秦淼都没解释，只是说：“没事，这件事我早就有心理准备了。”
得到自己儿子确切的回答之后老妈直接就了然地点头不在这个问题上继续深入问了，而是问起了秦淼与秋萌之间的情况，并且嘱咐两人在国外打拼不容易，得学会相互照顾。
该说不愧是自己老妈吗，在这些大是大非的事上总是那么的让秦淼感觉安心。
又过了一天，周五，练习赛与排位赛开始的日子。
今天秦淼一到了围场内就发现了气氛的不对劲。
以前米克他们车组的工作人员见到秦淼之后虽然不至于和颜悦色，但至少见面之后也会相互问好打个招呼。
而现在，他们与秦淼见面之后打招呼的频率减少了，也不会对秦淼露出以前那种善意的笑容。
秦淼很快就想清楚了其中的缘由，心中多少是有些难受的。
相比起法拉利的背刺，这些人的态度反而让秦淼更加真切地感受到了这个围场的冷漠以及现实。
秦淼内心其实有些不太好受，但是他在外表上并没有表现出来，在其他人看来秦淼依旧是那个秦淼。
甩了甩头，将这些杂乱的思绪丢出自己的脑海，秦淼将自己的注意力全部投入接下来即将开始的比赛之中。
对于秦淼来说的好消息是，最近这三天的天气情况很不错，这三天的降雨概率都低于20%。
而且秦淼的赛车除了更换了一套新的底板之外，还重新换了一套发动机。
起因是隋文涛他们帮秦淼换底板的时候发现秦淼的发动机上其实有一道裂痕，但是不知道为什么，尽管发动机的气缸外壳上有一道裂痕，但发动机又偏偏能够保持稳定运行跑了那么久没有出现什么意外。
虽然检查过后发现这道裂痕的深度并不深，不太可能会影响发动机的正常使用，但是为了保险起见，秦淼还是花钱重新换了一台新的发动机。
而除此之外，秦淼这段时间也清点了一下系统各种任务结算之后发放的奖励。
目前为止一共进行了四场大奖赛，秦淼也参加了八次积分赛。
其中完赛七次，六次冠军，一次亚军。
战绩可谓是相当彪炳。
系统基本上每次F2的比赛都会给秦淼发任务，任务内容具体就是将比赛的杆位转化成为冠军，这样就可以获得一点自由属性点。
秦淼记得当初自己有一个【超新星】的任务也是将杆位转换成为冠军，任务完成了之后全属性可以加二来着，没想到这个任务过了之后系统给的奖励就开始抠抠搜搜。
而除此之外，秦淼身上还有一个长期的支线系列任务：【系列支线任务：拥有1万粉丝】
【奖励：自由属性点*1】
这并不是秦淼每拥有一万粉丝就可以获得一点属性点，而是成倍递增的。
现在在系统的统计之中，算是秦淼粉丝的大约有3.1万人左右，而秦淼到目前为止也就只从这个技能之中获得了两个技能点。
现在的任务变成了：【系列支线任务：拥有4万粉丝】
【奖励：自由属性点*1】
这个技能是按照1、2、4、8、16的倍率来计算的。
到现在为止，秦淼一共攒了8点自由属性点，再加上秦淼本来就有的8点，现在秦淼总共有12点自由属性点。
因为超新星任务完成之后会给两点全属性提升，但秦淼的防守能力又满值了，所以这两点又化成了一点自由属性。
所以目前总共是13点自由属性点。
严格来算的话秦淼感觉自己的总评分其实已经上了90分，因为系统在算秦淼的保胎能力的时候没有将他的两个被动技能算进去。
如果算进去了的话，秦淼的保胎能力估计直接就是100分。
了解了自己目前有的资源之后，秦淼二话不说，直接将自己雨战能力的总分从69分花费11点自由属性点拉到了80分。
这并不是浪费，而是因为秦淼感觉自己确实在雨战方面没什么天赋，如果不是系统的话，自己在雨战的天赋顶死了就只能拿到69分，如果没有什么意外的话这辈子就只能卡在这了。
这一波自由属性点用完之后，秦淼的自由属性点也就只剩2分了，不过得到的效果是喜人的。
秦淼终于不再是旱鸭子了，虽然如果秦淼不在雨战方面投入更多的自由属性点的话秦淼这辈子也就只能卡在80分难以寸进，但是80分的评分别说在F2了，就算是放到F1之中也是够用的。
也因此，秦淼的总评分来到了88.5，而秦淼最短的那块短板反而成为了被很多人津津乐道的一点，那就是秦淼的保胎能力。
给自己的雨战能力来了一波升级，虽然现在看起来还不够明显，但是秦淼相信，在未来的某一场雨战之中，秦淼会用自己的能力狠狠地惊艳所有人。
秦淼目前个人能力评分如下：
秦淼
年龄：19
总体评分：88.5
体力：97
心态：91
稳定性：95
排位能力：87
起步能力：80
正赛长距离：90
保胎能力：75
雨战能力：80
攻击能力：90
防守能力：100
练习赛阶段，秦淼跑得还是比较认真的，毕竟上周秦淼冲刺赛的失误除了秦淼自身的问题之外，赛车的调教设置不佳，使得秦淼驾驶起来并不是那么舒服，也有一定的原因在里面。
所以这场练习赛秦淼也不测试轮胎了，尽全力找自己使用起来舒服的调教设置。
并且秦淼打定决心，以后练习赛的轻重缓急分别是调教设置，轮胎测试，燃油测试，之后才是圈速之类的。
练习赛结束，秦淼也差不多找到了自己想要的调教，不过秦淼的练习赛成绩一如既往地不能看。
下午排位赛。
秦淼又回到了自己舒服的节奏。
不争不抢，等着其他车手从维修区之中驶出去之后秦淼才会不疾不徐地慢慢从维修区之中开出去
不过等其他车手出去了差不多两分钟之后，也刚好到了秦淼准备跑出去做自己暖胎圈的时候，正在维修区通道指挥交通，准备让秦淼出去的隋文涛却突然给秦淼打了个停止的手势。
秦淼正疑惑呢，就听到自己TR之中传来声音，赛道上有一个弯道的路肩松了，出于安全考虑赛会决定将赛道修好之后再开始比赛。
一问什么时候能修好，得到的回答是不确定。
赛车单体壳内的环境真的没多好，如果跑起来还好，但是如果一直在原地不动，赛车发动机堆积的热量很快就会传导过来，尽管是待机状态，但是热传导也可以让秦淼的驾驶舱温度在短时间之内就来到37度左右。
所以秦淼也不想在车里一直待着，头枕拆掉之后直接就下车了。
对于秦淼这种特立独行的操作，认识他的人也都见怪不怪了。
因为手机没带在身上，秦淼左右也没事，正好自己车队放轮胎的拖车上有一组轮胎被用掉了，空出来了一个位置，秦淼直接就坐到了拖车的这个空位上。
这个时候导播正好就因为赛道上在修理，所以没有比赛可以拍，正在拍其他车队的车以及车手。
基本上所有车手都老老实实的在自己的车里坐着，等待比赛的重新开始。
而镜头一到秦淼这里，观众们就看到这人就像是个退休老大爷似的，坐一会儿，站一会儿，背着手在维修区走一会儿。
因为Prema车队这次被安排的停车位置就在印度力量的门口，所以秦淼还好奇地凑到了印度力量车队的门口，对着这些粉白色的前翼研究了一会儿。
怎么看怎么像一个退休赋闲在家闲着没事干的老大爷。
十分钟之后，已经有车开始提前去维修区出口位置排队等着了。
直到这个时候秦淼才背着手，不急不徐地回到了自己的赛车旁边，重新坐了进去。
很快，比赛重启，秦淼也按照自己的习惯，隔了两分钟之后才将车开了出去。
之后的排位赛就没什么好说的了，找到了适合自己赛车调教的秦淼第一个飞行圈就做出了1分38秒556的成绩，险些就破了周冠宇去年在银石F2的最快单圈1分38秒498的成绩。
但是秦淼的这个成绩也让他有了足够的信心。
所以众人就看到，秦淼第一个飞行圈跑完，在距离比赛结束还有21分钟才结束的情况下，直接将车带回了维修区。
就在所有人都觉得秦淼可能是赛车出了什么问题准备回去调试的时候，秦淼将车开回维修区之后直接熄火，头枕一摘，安全带一解，直接从车里出来了。
秦淼的这一套小连招看傻了无数正在解说这场比赛的主持人。
五星体育之中的那三位也同样如此：“秦淼这是？直接不跑了？”
随之而来的就是深深地佩服了，因为秦淼第一圈做出来的成绩确实很快，这个成绩也有很大的可能让他不需要继续跑了。
但是并不是所有人都能像是秦淼一样，跑一圈就有信心确定自己能拿到杆位。
同时三位解说也佩服秦淼的心态调整能力。
国内的这些关注围场新闻的人都是知道“围场无谣言”这个说法的。
所以他们早就有了猜测，秦淼与法拉利签了合同。
但前段时间爆出的法拉利签下赛恩斯又是法拉利与迈凯伦双方都已经发布官方声明了的事情。
所以国内不少人都很担心，收到这个消息之后秦淼是否会在心态方面出现什么问题。
而现在一看，秦淼基本上就和没事人一样，甚至他们还感觉，这个时候的秦淼比以前还要嚣张。
当然也有可能是秦淼根本就没有和法拉利签什么车手合同。
……
摘掉头盔之后，秦淼就拿着头盔去了维修区入口处的FIA官方工作人员P房称重处开始称重。
其实FIA的工作人员还想将秦淼的车弄过来称一下重来着，但是好像秦淼的车是直接熄火了，弄过来会很麻烦，他们也就熄了这个心思。
反正秦淼的强大是有目共睹的，他做出最快圈也没有什么人会质疑。
完成了自己的任务之后秦淼没在围场久留，收拾好了自己的东西之后直接回到F2车队的临时P房，换好自己日常穿的衣服之后就端着自己的笔记本电脑接着会议室的Wi-Fi玩起了游戏，顺便等待比赛结束之后的车队会议开始。
秦淼这番操作不能说是自信，只能说是他对自己的实力有一个清晰的认知。
最终成绩出来之后也证明秦淼对于自己的判断很正确。
他的成绩比第二名的伊洛特快了足足0.5秒，完全就是在吊打小朋友。
后续其他车手的排位名次也就没什么好赘述的了，反正正赛阶段这些人的车也不太可能会出现在秦淼的后视镜之中。
现在的秦淼在F2就有一种在玩《F1 2020》但是AI敌人的难度是简单的那种感觉。
排位赛结束，秦淼喜提两个积分，现在总积分来到152分，是周冠宇的2.05倍。
而看着秦淼仅仅一圈做出来的成绩就轻而易举地拿到了杆位，大部分都是感慨和佩服，只有比诺托是满脸的惋惜。
在比诺托看来，秦淼的天赋不弱于勒克莱尔，如果明年秦淼能够加入法拉利，那么明年的法拉利未必没有去触摸那F1车队总冠军宝座的可能性。
可是现在呢？虽然还没有正式地与赛恩斯签合同，但是意向合同已经签好了，消息都已经放出去了。
下个赛季赛恩斯加入法拉利已经是既定事实了。
虽然比诺托并不否认赛恩斯的能力，但是他在法拉利顶多也就只是一个合格的二号车手，根本就没办法撼动勒克莱尔的地位。
在比诺托看来，赛恩斯并不是一块合格的冠军拼图。
他本可以给法拉利带来两位顶尖的天才车手的……只可惜，秦淼出现了那次失误之后，一切都无法挽回了。
想到这里的比诺托突然有些失落，如果没有内部政治斗争，法拉利未必不能在下次规则大改之后去争夺那属于车队的最高领奖台。
第二天，下午，今天是F2正赛开始的日子。
秦淼照常来到围场内。
虽然秦淼的日程并没有发生什么改变，但是秦淼却发现，自己路过维修区的时候，有很多穿着便服，但是又偏偏带着工作人员胸牌的人在一些不起眼的角落默默的观察着自己。
虽然很疑惑，为什么这些人像是看珍稀动物似的看着自己。
秦淼也刻意地与其中一些人对视过，想要靠着自己的视线让对方转移看向自己的目光。
只不过不知道为什么，这些人对自己的目光也不躲，就是这么和秦淼对视着。
这搞得秦淼反而先败下了阵来。
虽然满心的疑惑，但是秦淼这么长时间的比赛跑下来，秦淼也逐渐习惯了被人注视的感觉。
所以刻意地忽略了这几人的存在之后，秦淼就来到了自己车队的位置。
比赛即将开始，他需要进行赛前准备了。
当然了，以秦淼现在和那些顶尖F1车手实力差不多的个人能力来说，只需要一句话就能让大部分人确定今天这场正赛的最终名次。
今天没下雨。
而等秦淼换好了自己的赛车服，来到赛场上的时候，秦淼才发现，不止来维修区的路上有人刻意地观察自己，在维修区上方的看台上也有不少人在观察自己。
看到他们手中的相机以及本子之后，秦淼隐约间猜到了这些人的身份，不出意外的话这些人应该就是其他车队派来考察自己的工作人员，他们想要评估自己的实力是否有加入他们车队的可能性。
但是秦淼不确定这些人具体是哪些车队的，毕竟他们身上也没有明确的辨识物。
而且秦淼有种感觉，他们就是刻意想要让自己知道自己正在被他们观察一样，一点想要隐藏自己意图的想法都没有。
摇摇头将自己脑海之中的思绪全都甩了出去，秦淼收回了自己的目光，在这种环境下保守住自己的本心，将自己的注意力全部放入比赛之中的能力秦淼还是有的。
之后的比赛过程就没什么好说的了，前面说过了，没下雨，那就是秦淼的天下。
秦淼一套软胎一套硬胎，软胎跑了十八圈才开始有明显地衰竭，等他进站换胎再次出来的时候，那些用硬胎没进过站的车手甚至距离秦淼还有七秒多。
而秦淼的这套硬胎用到了比赛结束。
据秦淼的车组成员赛后透露，秦淼那套硬胎按照秦淼的保胎能力，完全足够他再跑完明天的整场冲刺赛。
突出的就是一个勤俭持家。
总之，秦淼又一次将杆位转化成了冠军。
赛后记者采访阶段对方都有些不知道具体应该问秦淼些什么问题好了。
又正常的走了一遍流程，秦淼拎着香槟和奖杯回到车队。
秦淼+27
伊洛特+18
龙加德+15
艾特肯+12
马泽平+10
德雷特拉兹+8
角田+6
米克+4
周冠宇+2
德鲁戈维奇+1
周冠宇的排位赛成绩还算可以，排在第五，但是老毛病犯了，起步没起好，直接掉到了第十一，足足掉了六个位置。
最后能一路追到第九也是不容易。
(本章完)