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正文 第225章 巴拿马运河

    这次陈承宇把刚刚毕业不久的潘铭钟召来,是为了共同研究隧道内外星人留下“怪机器”,毕竟潘铭钟也是理科生。

    1881年初,潘铭钟等留学生全部被清廷召回。除了詹天佑、欧阳庚二人完成学业之外,其他学生均未完成学业。

    同年,陈承宇委托陈林,在留学生召回事件稍稍平静,就花了大笔银两,上下打点,把大部分留美学生再次送回美国留学,以完成他们的学业。

    到了1883年底,重新回到美国学习的大部分留学生完成了学业,陈承宇安排他们参观杜克名下实业,重点的例如波士顿的杜克实验室、詹姆斯工业区的船厂、堪萨斯城的杜克工业园、古巴的甘蔗种植区和工业区、轩辕国的大禹工业区、金沙洲的电子城、南加里曼丹岛的钢铁工业、夏明国、南非的香格里拉城、尼日利亚的梦幻之城、巴西亚马逊河的橡胶采割区工业区……

    甚至巴厘岛、南美洲天堂瀑布、复活节岛、塞班岛的旅游风光也一一领略。使他们对轩辕国这个国家、对这个世界有了进一步的认识。

    后期重返美国留学的费用,当然是陈承宇自掏的腰包,按道理来说,他们应该留在陈承宇的工矿企业效力,但陈承宇还是发挥了自由的精神:去留自便。

    留在杜克旗下实业工作无任欢迎,回清廷为大清效力也行。但参加工作之前,陈承宇发起了一项“观政”活动,所有留学生在杜克旗下实业中找到自己对口专业企事业单位,进入政府、企事业单位“观政”、实习。

    陈承宇给了他们半年的“观政”期,先看看再做。

    谭耀勋在两洋运河工地逗留了二天后,就告辞了,他要回洛杉矶的大清领事馆任职。

    谭耀勋前脚走,陈承宇后脚就把潘铭钟带进隧道内的外星人“工厂”,向潘铭钟解说那台“怪机器”的运行理论,也就是冷聚变能量的释放方式。

    潘铭钟当然是在惊讶中一头雾水,话说这台“怪机器”连来自差不多200年后的陈承宇也搞不清楚,如果说陈承宇的知识水平相当于博士生,那潘铭钟现在只是小学水平。

    但陈承宇有足够的信心使潘铭钟在极短时间内提高物理知识。现在站在“怪机器”面前的潘铭钟,已经勾起了足够的好奇心,这就好。陈承宇望着苦苦思索的潘铭钟,心想现在这世上只有潘铭钟最值得信任了,怎么说他现在的社会关系并不复杂。

    “你刚才说的无线电物理、等离子体物理、粒子物理、原子核物理,是真的还只是停留在理论?” 潘铭钟问。他说“停留在理论”只是一个客气词,这句话换作另外一个人估计是这样说:你刚才说的,是真的还是胡扯?

    “当然是真的。”陈承宇就等他说这句话了,变戏法似的从口袋里拿出一本书递给潘铭钟:“好好看,不懂的问我,看完了我还有书。”

    “这是你写的?”潘铭钟翻了几页,一脸震撼:书里的

    “算是吧。”陈承宇只好含糊以对,总不能说自己是后世穿越重生来的吧,估计潘铭钟要么相信,要么把陈承宇看成是疯子。

    “你的任务就是学习我给你的那本书,外面那个大厅里的机器肯定是生产零件的机器,我们面前的这个‘怪机器’是产生能源的机器。你的任务是开懂‘怪机器’的工作原理。从岩画上来看,应该是外太空星系的人驾驶飞行器,发生故障后降落到这里,然后他们自己再造了一个飞行器,最后成功地离开了地球。”

    “哦!”潘铭钟似懂非懂。

    “别急,一步一步来。如果有选择,我宁愿终生在这里进行研究工作。我是天生劳禄命,注定了要四处扑火,这二个多月精力放在这里,误了很多事了,我有空就回来,咱们一起研究这个能源。我走了。”

    潘铭钟点头答应了。

    陈承宇走了几步,停下来回头说:“你有女友没有?有的话把她安排到两洋运河工地来工作,你们也好有个照应,你跟运河的总指挥牛化虎说就可以了。”

    潘铭钟应了一声。看他的样子,已经钻入陈承宇刚给他的那本书里去了。

    陈承宇乘车离开隧道。这里已经成了轩辕国的最高机密,隧道已设立了5重关卡。车驶到临近运河的地方,人要下车步行到运河边,搭乘电梯下到运河,再乘坐船只离开。

    连接运河一左一右两条隧道的栈道已经被拆除了,这条长600多米的栈道,由一种特种钢材搭建,处于极端的潮湿环境下,几千年不被锈蚀。

    右边的隧道绵延几百公里后,最后探到出口在一座被遗废神庙的下方,不过出口被废墟堵死了。隧道里面除了上次发现的两个神殿有物品之外,再没有其它发现。

    两洋运河的进度也神速,太平洋进入大溶洞的通道已经开凿完毕,船只可以直接从太平洋驶入大溶洞里面,近段时间已经把近200公里的溶洞水路架设好电灯,左右两串电灯组成了航道,船只沿着电灯走就可以到达另一边了。

    现在剩下的工作一是清除大溶洞水底下的礁石,确保航道更安全;二是清除大溶洞上面倒吊下来的石钟乳。这些工作都不难,不管是水上还是水下的石头,钻几个孔,装填炸药,然后起爆,把碎石就近处理就完成了。

    现在运河最困难的工作是寻找大西洋这边的出口。打通这边的出口,两洋运河就宣告通航了。随便找一个出口位置也不是不可以,但是要找到捷径就要勘测。出口的通道,如果少开凿一公里,节省的资源都难以估计。

    辞别牛化虎等人之后,飞艇飞向巴拿马。陈承宇这次是去阻止巴拿马运河的开凿。话说杜克公司的两洋运河工程开始之后,巴拿马运河这边就消停了,原定于1883年2月动工,日期到了没有动静。前不久却宣布巴拿马运河在1884年2月开工,比原来的历史迟了一年时间。

    陈承宇觉得有必要劝阻一下巴拿马运河的动工,或者是说请他们三思而后行。但有没有效果就不知道了,俗话说同行是敌国,两洋运河和巴拿马运河都是连接太平洋和大西洋的航道,船只从你家经过,我家就少收一份钱。

    果然,一听说是杜克实业董事长陈承宇先生前来拜访,承建巴拿马运河的法国洋际运河公司董事长、总工程师斐迪南•德•雷賽布(Ferdinand de Lesseps)就一脸的黑云:难道对方因为巴拿马运河的开建而找上门来?

    总工程师雷赛布先生现年已经70多岁了,有他的骄傲,他因为成功开凿苏伊士运河而声名鹊起:1854年,埃及总督赛义德帕夏授权雷赛布先生开凿苏伊士运河。1859年4月25日,由于准备充分、资金到位,苏伊士运河开始动工。

    运河的工程进展顺利,到1869年11月17日,仅用了10年霎时间,苏伊士运河就正式通航了。

    苏伊士运河的成功修建,使雷赛布先生的声誉达到顶峰,他成为法兰西学院院士、法国科学院院士、得到荣誉军团大十字勋章和印度星形勋章。英国皇室授予他伦敦荣誉市民称号。

    所以面对同行的到来,总工程师雷赛布先生不是很高兴,但因为对方的名头太大,又是科学家、企业家、地质学家,又是什么探险家,各种各样的名队,使雷赛布先生不得不亲自出面接待。

    双方寒暄了几句之后,直接进入正题,陈承宇面对70多岁的雷赛布先生,尽量使用婉转、建议式的口气跟他说话,避免刺激到70多岁的雷赛布先生,如果对方气得一头栽倒,陈承宇会惹上大麻烦。

    “尊敬的雷赛布先生,你在修建巴拿马运河参照了苏伊士运河的成功经验,我个人认为你们可能勘测工作做得不足,按照你的设计,运河的施工主要是开挖运河两头,连接中间的天然湖泊,建成一条海平面式的运河,那么运河经过的路线都要挖到海水能灌进来的程度,那就要挖出一条深入海平面的峡谷来,土方量太多了,工程庞大到难以想象。”

    “如果你想利用天然湖泊的湖水形成运河,湖水分别流向太平洋和大西洋,这不是海平面的运河了,不管船只是从太平洋或是大西洋行驶穿过运河,都是先逆流而上,到达最高点的湖泊,然后顺流而下,到达运河的另一面。这个方案也不可取,湖水流量远远不足,需要的不是湖水而是一条河流的水才能满足这个条件。”

    “第三个方案,建造船闸,用水闸一级一级来提高水位,再一级一级下降水位,到达另外一端大洋。这需要建造三级船闸。我认为这是最靠谱的方法。”

    陈承宇看到雷赛布先生的脸越来越黑,知道对方在名声如日中天的情况下,不允许一个毛头小子对他自己指手划脚。于是说:“以上是我的一点点不成熟的建议,在老前辈面前,我只有听教的份儿。”

    ……
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